Trabalhos fazem parte da recuperação da rodovia nos pontos mais críticos da 251 e também atendem a trechos de Cachoeira de Pajeú a Rubelita

O Plano de 100 dias da Ecovias das Gerais concentra esforços na recuperação de trechos mais críticos das BRs 251 e 116. Entre os pontos de maior risco, se destaca o trecho que liga Grão Mogol, Francisco de Sá e Montes Claros, com curvas sinuosas que contornam a serra e acumulam dados alarmantes de acidentes nos últimos anos.

Além de investir na recuperação do pavimento e na revitalização da sinalização horizontal e vertical neste trecho, a Ecovias das Gerais também priorizou a instalação de defensas e a recuperação de barreiras rígidas - também conhecidas como New Jersey - em toda extensão da serra.

O trabalho acontece entre os quilômetros 468 e 475, e teve início na segunda-feira, dia 24. Durante o período, é necessário adotar o sistema Pare e Siga, para viabilizar a conclusão dos trabalhos sem a necessidade de fechamento total da pista.

Trabalho de conservação está presente em diversos pontos da rodovia

Embora as intervenções em Francisco Sá se destacam, principalmente pelo alto índice de criticidade do trecho, o trabalho de conservação e instalação de dispositivos de segurança segue por todo trecho. Há frentes de trabalho instalando dispositivos de segurança de Cachoeira de Pajeú a Rubelita, contemplando dos km 198 a 340. Também há equipes atuando na recuperação de barreiras de proteção entre Taiobeiras e Salinas, e em Padre Carvalho.

Nesta semana, também estão atuando na 251, dez frentes de trabalho de roçada, essencial para a visibilidade dos motoristas; equipes de tapa-buraco entre os kms 470 e 475, ainda em Francisco de Sá; e frentes de recuperação de drenagens entre os kms 198 e 203, em Cachoeira de Pajeú, atividade importante para evitar alagamentos nos períodos de chuva.

Sobre o Plano de 100 Dias

O Plano de 100 Dias marca a primeira etapa de atuação da Ecovias das Gerais nas BR-116 e BR-251, em Minas Gerais, com foco na recuperação emergencial da infraestrutura e no reforço da segurança viária antes do início da operação plena da concessão. Entre as ações estão a recuperação do pavimento, limpeza e desobstrução de sistemas de drenagem, roçada e limpeza da faixa de domínio, reforço da sinalização horizontal e vertical, recuperação de dispositivos de proteção, reposição de marcos quilométricos e intervenções em pontos críticos previamente identificados. Os serviços foram definidos a partir de levantamentos técnicos realizados em conjunto com órgãos como PRF, DNIT e Corpo de Bombeiros, priorizando segmentos com maior necessidade de intervenção e histórico de acidentes. A iniciativa representa o início de uma transformação gradual da infraestrutura e das condições de segurança de um corredor rodoviário estratégico para Minas Gerais e para o transporte de pessoas e cargas entre o Sudeste e o Nordeste do país.

Sobre a Ecovias das Gerais

A Ecovias das Gerais é responsável pela concessão de 734,9 quilômetros das rodovias BR-116/MG e BR-251/MG, em Minas Gerais. Com prazo de 30 anos, a concessão prevê R$ 7,3 bilhões em investimentos em obras de ampliação e modernização da infraestrutura, além de R$ 5,8 bilhões em custos operacionais ao longo do contrato. Entre as principais intervenções previstas estão 186,59 quilômetros de duplicações, 159,9 quilômetros de faixas adicionais, 16,87 quilômetros de contornos e 21 passarelas, além de outras melhorias destinadas a ampliar a capacidade, a segurança viária e a qualidade da operação. A concessão abrange 26 municípios e tem estimativa de geração de aproximadamente 127,5 mil empregos diretos, indiretos e por efeito-renda, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social das regiões atendidas.

Comunicação Ecovias das Gerais
Amanda Bonfim
Ana Clara Morais
Rozielly Rabelo
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