A Ecovias das Gerais deu início a modernização de todos os radares já existentes nos trechos administrados por ela nas BRs 251 e 116. As novas estruturas trazem algumas novidades como sensores por frequência, a utilização de energia solar e material colapsável, trazendo mais segurança para os motoristas.

“São radares que trazem novas tecnologias para o trecho, focadas tanto na eficiência do equipamento, como os sensores por frequência e a autonomia dos painéis solares, quanto na segurança do usuário, com uma estrutura colapsável que reduz os riscos em caso de colisão”, explica Rodrigo Peixoto, Techlead de Automação da Ecovias.

Radares garantem segurança em pontos críticos

No primeiro momento, a concessionária concentra esforços na troca dos radares que já foram implantados pelo DNIT. Até o momento, apenas em um deles, no KM 503 da BR 251, houve alteração de local. O radar que estava neste ponto vai ser implantado no km 425, saindo do município de Francisco Sá para Grão Mogol. A mudança foi uma solicitação da Polícia Rodoviária Federal com base em estudos técnicos e históricos de sinistros.

“O controle de velocidade é muito importante para a segurança da via. Os radares, sejam eles os que foram implantados pelo DNIT ou os que ainda serão implantados durante a concessão, são colocados em locais críticos que exigem mais atenção do motorista. É preciso entender que eles são ferramentas de preservação de vidas na rodovia”, pontua Daniel Almeida, gerente de Operações Rodoviárias da Concessionária.

A Ecovias das Gerais ressalta, no entanto, que mesmo que a implantação e a manutenção das estruturas seja de responsabilidade da concessionária, o valor arrecadado com eventuais multas segue sendo pago exclusivamente ao órgão autuador, no caso a PRF.

O contrato de concessão prevê, ainda, a implantação de novos radares. Os locais ainda não estão definidos, e devem resultar de estudos técnicos.

Sobre a Ecovias das Gerais

A Ecovias das Gerais é responsável pela concessão de 734,9 quilômetros das rodovias BR-116/MG e BR-251/MG, em Minas Gerais. Com prazo de 30 anos, a concessão prevê R$ 7,3 bilhões em investimentos em obras de ampliação e modernização da infraestrutura, além de R$ 5,8 bilhões em custos operacionais ao longo do contrato. Entre as principais intervenções previstas estão 186,59 quilômetros de duplicações, 159,9 quilômetros de faixas adicionais, 16,87 quilômetros de contornos e 21 passarelas, além de outras melhorias destinadas a ampliar a capacidade, a segurança viária e a qualidade da operação. A concessão abrange 26 municípios e tem estimativa de geração de aproximadamente 127,5 mil empregos diretos, indiretos e por efeito-renda, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social das regiões atendidas.

Comunicação Ecovias das Gerais
Amanda Bonfim
Ana Clara Morais
Rozielly Rabelo
comunicacao.gerais@ecovias.com.br